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SINOTRUK<\/a> A Jinan Special Automobile Co., Ltd. \u00e9 uma filial a 100 % da SINOTRUK e uma base de cami\u00f5es reequipados da SINOTRUK em Jinan, que integra I&D, produ\u00e7\u00e3o e vendas de v\u00e1rios ve\u00edculos para fins especiais.<\/p>\n A China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (a seguir designada \"SINOTRUK\") era anteriormente conhecida como Jinan Automobile Manufacturing Plant, que era fundada em 1930<\/a> e \u00e9 o ber\u00e7o da ind\u00fastria autom\u00f3vel pesada do meu pa\u00eds. Em 1960, foi fabricado o primeiro autom\u00f3vel pesado da China, o cami\u00e3o de oito toneladas JN150 da marca Yellow River, pondo fim \u00e0 hist\u00f3ria da China de n\u00e3o ser capaz de produzir autom\u00f3veis pesados. Em 4 de maio desse ano, o Presidente Mao Zedong visitou Jinan, visitou o prot\u00f3tipo e deu-lhe uma avalia\u00e7\u00e3o elevada. Em 11 de janeiro de 1966, o Presidente Zhu De escreveu pessoalmente a palavra \"Rio Amarelo\" para o prot\u00f3tipo. Nos primeiros tempos da constru\u00e7\u00e3o socialista, o ve\u00edculo \"Rio Amarelo\" era bem conhecido em todo o pa\u00eds, contribuiu significativamente para o desenvolvimento da economia nacional e para a constru\u00e7\u00e3o da defesa nacional, e tornou-se um dos feitos emblem\u00e1ticos da autossufici\u00eancia e do trabalho \u00e1rduo da na\u00e7\u00e3o chinesa. Em 1983, sob a preocupa\u00e7\u00e3o pessoal do camarada Deng Xiaoping, o projeto austr\u00edaco de autom\u00f3veis pesados Steyr foi introduzido com sucesso, tornando-se a primeira empresa nacional a introduzir totalmente a tecnologia estrangeira de fabrico de ve\u00edculos completos para autom\u00f3veis pesados. \"Steyr\" tornou-se sin\u00f3nimo de cami\u00f5es pesados do meu pa\u00eds.<\/p>\n Em 2007, a empresa conseguiu ser cotada na bolsa de Hong Kong, tornando-se a primeira empresa cotada na bolsa da ind\u00fastria transformadora do meu pa\u00eds e criando inicialmente uma plataforma para o desenvolvimento internacional. Em 2004, a nova gera\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es pesados desenvolvida de forma independente pela COMO<\/a> nasceu e foi lan\u00e7ada no mercado em 2005, atingindo a produ\u00e7\u00e3o e as vendas de mais de 10.000 ve\u00edculos nesse ano, estabelecendo um novo recorde na hist\u00f3ria dos cami\u00f5es pesados chineses nessa altura. Em 2013, a s\u00e9rie de produtos Shantek com direitos de propriedade intelectual independentes foi oficialmente lan\u00e7ada no mercado, liderando o desenvolvimento da ind\u00fastria autom\u00f3vel pesada nacional. Em 2020, uma nova gera\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es pesados topo de gama da marca nacional \"Yellow River\" ser\u00e1 lan\u00e7ada no mundo, levando os cami\u00f5es pesados da China a tornarem-se de classe mundial.<\/p>\n A SINOTRUK desenvolve, produz e vende principalmente v\u00e1rios cami\u00f5es, ve\u00edculos especiais, ve\u00edculos para fins especiais e conjuntos e pe\u00e7as para autom\u00f3veis, tais como motores, caixas de velocidades e eixos. Possui uma gama completa de marcas de ve\u00edculos comerciais, tais como Yellow River, Shantek e HOWO. \u00c9 uma das empresas de cami\u00f5es pesados com as mais completas formas de propuls\u00e3o e cobertura de pot\u00eancia na ind\u00fastria de cami\u00f5es pesados do meu pa\u00eds. Tem tr\u00eas empresas cotadas na bolsa, nomeadamente, a Sinotruk (Hong Kong) Co. (empresa de Hong Kong com ficha vermelha), Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. (empresa cotada em ac\u00e7\u00f5es A de Shenzhen), e a Zhongtong Bus Co. (empresa cotada na bolsa de valores de Shenzhen). Os seus produtos s\u00e3o exportados para mais de 110 pa\u00edses e regi\u00f5es, representando metade das exporta\u00e7\u00f5es de cami\u00f5es pesados do meu pa\u00eds.<\/p>\n A Sinotruk assume a \"constru\u00e7\u00e3o de um grupo de ve\u00edculos comerciais de s\u00e9rie completa de classe mundial\" como a sua vis\u00e3o empresarial, acelera o ritmo da inova\u00e7\u00e3o independente, aumenta continuamente o investimento em I&D, introduz talentos t\u00e9cnicos de topo de gama, cria uma ecologia empresarial e constr\u00f3i uma marca nacional independente de topo de gama. A Sinotruk tem o primeiro lote de centros tecnol\u00f3gicos empresariais reconhecidos a n\u00edvel nacional, o centro nacional de investiga\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica de engenharia autom\u00f3vel pesada e o centro nacional de supervis\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o da qualidade autom\u00f3vel pesada do pa\u00eds. Possui capacidades abrangentes de I&D e testes para ve\u00edculos completos, motores, pe\u00e7as, materiais e processos, e possui v\u00e1rios equipamentos de alta precis\u00e3o para processamento, testes e ensaios. Os n\u00edveis de inspe\u00e7\u00e3o e teste de vibra\u00e7\u00e3o, teste de resist\u00eancia e outras inspec\u00e7\u00f5es de motores, ve\u00edculos completos e pe\u00e7as atingiram o n\u00edvel avan\u00e7ado do mundo. A gama completa de ve\u00edculos completos, os principais sistemas de montagem e as principais tecnologias atingiram o n\u00edvel de lideran\u00e7a nacional, preenchendo muitas lacunas nacionais e liderando o progresso tecnol\u00f3gico da ind\u00fastria. A Sinotruk foi galardoada com os t\u00edtulos honor\u00edficos de \"Empresa Inovadora de Destaque da China\" e \"Empresa de Qualidade e Integridade da China\". O projeto \"Tecnologias-chave e industrializa\u00e7\u00e3o do conjunto do grupo motopropulsor h\u00edbrido de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica mec\u00e2nica de ve\u00edculos comerciais\" ganhou o segundo pr\u00e9mio do National Science and Technology Progress Award.<\/p>\n Desde 2018, a nova equipe de lideran\u00e7a da Sinotruk levou todos os funcion\u00e1rios a implementar conscientemente as importantes instru\u00e7\u00f5es do Secret\u00e1rio Geral Xi Jinping para \"focar no neg\u00f3cio principal\", realizar uma s\u00e9rie de reformas dr\u00e1sticas, criar uma nova ecologia de paix\u00e3o pelo trabalho, e a empresa entrou na via r\u00e1pida do desenvolvimento de alta qualidade. Em 2023, o desempenho operacional da Sinotruk liderou fortemente o sector. A receita operacional anual foi de 173,1 bilh\u00f5es de yuans, o valor agregado industrial foi de 19,1 bilh\u00f5es de yuans e o volume de vendas de ve\u00edculos foi de 335.000 unidades, das quais 130.000 caminh\u00f5es pesados foram exportados. \u00c9 a empresa com a maior quota de mercado e quota de exporta\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es pesados. Em 2023, a Sinotruk (Hong Kong) Co., Ltd. ocupava a 385.\u00aa posi\u00e7\u00e3o no \"Top 500 Chinese Enterprises\", a 197.\u00aa posi\u00e7\u00e3o no \"Top 500 Chinese Manufacturing Enterprises\" e a 80.\u00aa posi\u00e7\u00e3o no \"Top 100 Most Valuable Brands in China\".<\/p>\n China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) \u00e9 uma das empresas de cami\u00f5es pesados mais abrangentes da ind\u00fastria de cami\u00f5es pesados da China. Os seus produtos s\u00e3o exportados para mais de 110 pa\u00edses e regi\u00f5es, representando mais de metade das exporta\u00e7\u00f5es de cami\u00f5es pesados da China. Os principais pa\u00edses de exporta\u00e7\u00e3o incluem Ar\u00e1bia Saudita<\/a>, Angola<\/a>, Benim<\/a>, Burquina Faso<\/a>, Burundi<\/a>, Togo<\/a>, Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo<\/a>, Gana<\/a>, Chade<\/a>, Gab\u00e3o<\/a>, Zimbabu\u00e9<\/a>, Camar\u00f5es<\/a>, Lib\u00e9ria<\/a>, Ruanda<\/a>, Malawi<\/a>, Mo\u00e7ambique<\/a>, N\u00edger<\/a>, Serra Leoa<\/a>, Senegal<\/a>, Tanz\u00e2nia<\/a>, Uganda<\/a>, Guin\u00e9<\/a>, Z\u00e2mbia<\/a>, Guiana<\/a>, Vanuatu<\/a>, Suriname<\/a>, Rep\u00fablica Dominicana<\/a>, Iraque<\/a>, Arm\u00e9nia<\/a>, Comores<\/a>e outros.<\/p>\n Quem somos? SINOTRUK Jinan Special Automobile Co., Ltd. \u00e9 uma subsidi\u00e1ria integral da SINOTRUK e uma base de cami\u00f5es reequipados da SINOTRUK em Jinan que integra I&D, produ\u00e7\u00e3o e vendas de v\u00e1rios ve\u00edculos para fins especiais. Sinotruk Introduction China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. 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