N\u00e3o deslize em ponto morto quando o ve\u00edculo estiver numa descida. Quando se desacelera, \u00e9 prefer\u00edvel utilizar o trav\u00e3o de escape ao mesmo tempo. Quando o ve\u00edculo est\u00e1 carregado, o trav\u00e3o de escape tamb\u00e9m pode ser acionado para ajudar na desacelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n
Quando estacionar durante um longo per\u00edodo de tempo, deve desligar o motor, desligar o interrutor principal e utilizar o trav\u00e3o de estacionamento ao mesmo tempo, para evitar acidentes.<\/p>\n
A modifica\u00e7\u00e3o e a instala\u00e7\u00e3o n\u00e3o autorizadas de todos os tipos de equipamento s\u00e3o proibidas, especialmente os sistemas electr\u00f3nicos, de travagem, de dire\u00e7\u00e3o e outros sistemas relacionados com a seguran\u00e7a; caso contr\u00e1rio, pode afetar a vida e o desempenho de seguran\u00e7a do ve\u00edculo, resultando em acidentes, inc\u00eandios, danos no ve\u00edculo, a nossa empresa n\u00e3o ser\u00e1 respons\u00e1vel pelas consequ\u00eancias. A desmontagem ou substitui\u00e7\u00e3o da ECU do motor \u00e9 estritamente proibida, caso contr\u00e1rio, o ve\u00edculo pode ficar danificado.<\/p>\n
Abrir o painel frontal antes de inclinar a cabina.<\/p>\n
Cortar o interrutor de alimenta\u00e7\u00e3o principal e desligar as fichas dos componentes el\u00e9ctricos (BCu, instrumento, ECU do motor, unidade de controlo do ABS) quando se realizam trabalhos de soldadura no ve\u00edculo ou perto dele.<\/p>\n
N\u00e3o lavar o motor com \u00e1gua, pois isso pode provocar um curto-circuito no sistema el\u00e9trico do motor e danificar a ECU.<\/p>\n
O sistema de arrefecimento utiliza anticongelante e l\u00edquido de arrefecimento antiferrugem. N\u00e3o \u00e9 permitido misturar l\u00edquidos de refrigera\u00e7\u00e3o de diferentes graus\/tipos. Se forem aplicados diferentes tipos de l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o, os componentes do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o do motor t\u00eam de ser cuidadosamente limpos.<\/p>\n
A humidade condensada na garrafa de ar deve ser descarregada a tempo de evitar o congelamento. \u00c9 importante verificar o estado de funcionamento do secador de ar. Em condi\u00e7\u00f5es normais de trabalho, a vida \u00fatil do dessecante no secador \u00e9 de dois anos. Se se verificar que h\u00e1 \u00e1gua polu\u00edda descarregada do cilindro de armazenamento de ar, o dessecante falhou, e o dessecante deve ser substitu\u00eddo imediatamente.<\/p>\n
Verifique o n\u00edvel e a gravidade espec\u00edfica do eletr\u00f3lito da bateria de tr\u00eas em tr\u00eas meses. O n\u00edvel do eletr\u00f3lito deve ser 10-15 mm mais alto do que a placa de chumbo da bateria e a gravidade espec\u00edfica deve ser superior a 1,24 g\/cm\u00b3. Se o ve\u00edculo n\u00e3o for utilizado durante muito tempo e a temperatura for baixa, \u00e9 melhor retirar a bateria e coloc\u00e1-la numa sala mais quente. Sempre que o ve\u00edculo percorrer 5000 km, deve verificar se o grampo entre o poste do el\u00e9trodo e o fio da bateria est\u00e1 solto e se a bateria funciona normalmente.<\/p>\n
Mantenha bons h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o, evite longos per\u00edodos de travagem ou travagens bruscas do ve\u00edculo; caso contr\u00e1rio, isso ter\u00e1 um efeito negativo na vida \u00fatil do ve\u00edculo e na economia de combust\u00edvel.<\/p>","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1515","knowledge","type-knowledge","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge\/1515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/knowledge"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}