Ne pas glisser au point mort lorsque le v\u00e9hicule est en descente. Lors de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser simultan\u00e9ment le frein d'\u00e9chappement. Lorsque le v\u00e9hicule est charg\u00e9, le frein d'\u00e9chappement peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour faciliter la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du v\u00e9hicule.<\/p>\n
Lors d'un stationnement prolong\u00e9, il convient d'arr\u00eater le moteur, de couper l'interrupteur principal et d'utiliser le frein de stationnement en m\u00eame temps, afin d'\u00e9viter les accidents.<\/p>\n
La modification et l'installation non autoris\u00e9es de toutes sortes d'\u00e9quipements sont interdites, en particulier les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques, de freinage, de direction et autres syst\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ; dans le cas contraire, cela peut affecter la vie et la performance de s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule, entra\u00eenant des accidents, des incendies, des dommages au v\u00e9hicule, et notre soci\u00e9t\u00e9 ne sera pas responsable des cons\u00e9quences. Le d\u00e9montage ou le remplacement de l'ECU du moteur est strictement interdit, sous peine d'endommager le v\u00e9hicule.<\/p>\n
Ouvrez le capot avant avant d'incliner la cabine.<\/p>\n
Couper l'interrupteur principal et d\u00e9brancher les fiches des composants \u00e9lectriques (BCu, instrument, ECU du moteur, unit\u00e9 de contr\u00f4le ABS) lorsque des travaux de soudage sont effectu\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n
Ne rincez pas le moteur \u00e0 l'eau, car cela pourrait court-circuiter le syst\u00e8me \u00e9lectrique du moteur et endommager l'ECU.<\/p>\n
Le syst\u00e8me de refroidissement utilise de l'antigel et du liquide de refroidissement antirouille. Il est interdit de m\u00e9langer des liquides de refroidissement de qualit\u00e9s\/types diff\u00e9rents. Si des liquides de refroidissement de qualit\u00e9s diff\u00e9rentes sont utilis\u00e9s, les composants du syst\u00e8me de refroidissement du moteur doivent \u00eatre soigneusement nettoy\u00e9s.<\/p>\n
L'humidit\u00e9 condens\u00e9e dans la bouteille d'air doit \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e \u00e0 temps pour \u00e9viter le gel. Veillez \u00e0 v\u00e9rifier l'\u00e9tat de fonctionnement du dessiccateur d'air. Dans des conditions de travail normales, la dur\u00e9e de vie utile du dessiccateur dans le s\u00e9cheur est de deux ans. Si l'on constate que de l'eau pollu\u00e9e s'\u00e9chappe du cylindre de stockage de l'air, cela signifie que le dessiccateur est d\u00e9fectueux et qu'il doit \u00eatre remplac\u00e9 imm\u00e9diatement.<\/p>\n
V\u00e9rifiez le niveau et la densit\u00e9 de l'\u00e9lectrolyte de la batterie tous les trois mois. Le niveau d'\u00e9lectrolyte doit \u00eatre sup\u00e9rieur de 10 \u00e0 15 mm \u00e0 la plaque de plomb de la batterie, et la densit\u00e9 doit \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 1,24 g\/cm\u00b3. Si le v\u00e9hicule n'est pas utilis\u00e9 pendant une longue p\u00e9riode et que la temp\u00e9rature est basse, il est pr\u00e9f\u00e9rable de retirer la batterie et de la placer dans une pi\u00e8ce plus chaude. Chaque fois que le v\u00e9hicule parcourt 5 000 km, il convient de v\u00e9rifier si la pince entre la borne de l'\u00e9lectrode et le fil de la batterie est desserr\u00e9e et si la batterie fonctionne normalement.<\/p>\n
Gardez de bonnes habitudes de conduite, \u00e9vitez les freinages prolong\u00e9s ou brusques du v\u00e9hicule, sinon cela aura un effet n\u00e9faste sur la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule et sur l'\u00e9conomie de carburant.<\/p>","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1515","knowledge","type-knowledge","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge\/1515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/knowledge"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}