Por favor, no se deslice en punto muerto cuando el veh\u00edculo est\u00e1 cuesta abajo. Al realizar una deceleraci\u00f3n de frenado, es mejor utilizar el freno de escape al mismo tiempo. Cuando el veh\u00edculo est\u00e1 cargado, tambi\u00e9n se puede accionar el freno de escape para ayudar a la deceleraci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n
Cuando se estacione durante mucho tiempo, debe apagar el motor y debe apagar el interruptor principal de energ\u00eda y utilizar el freno de mano al mismo tiempo, para evitar accidentes.<\/p>\n
La modificaci\u00f3n no autorizada y la instalaci\u00f3n de todo tipo de equipos est\u00e1n prohibidos, especialmente la electr\u00f3nica, frenos, direcci\u00f3n y otros sistemas relacionados con la seguridad, de lo contrario, puede afectar a la vida y el rendimiento de seguridad del veh\u00edculo, dando lugar a accidentes, incendios, da\u00f1os en el veh\u00edculo, nuestra empresa no se hace responsable de las consecuencias. Desmontaje o sustituci\u00f3n de la ECU del motor est\u00e1 estrictamente prohibido, de lo contrario, el veh\u00edculo puede ser da\u00f1ado.<\/p>\n
Abra la cubierta frontal antes de inclinar la cabina.<\/p>\n
Desconecte el interruptor principal y desenchufe los enchufes de los componentes el\u00e9ctricos (BCu, instrumento, ECU del motor, unidad de control ABS) cuando se realicen trabajos de soldadura en el veh\u00edculo o en sus proximidades.<\/p>\n
No enjuague el motor con agua porque puede provocar un cortocircuito en el sistema el\u00e9ctrico del motor y da\u00f1ar la ECU.<\/p>\n
El sistema de refrigeraci\u00f3n utiliza anticongelante y refrigerante antioxidante. No est\u00e1 permitido mezclar refrigerantes de diferentes grados\/tipos. Si se aplican refrigerantes de diferentes grados, es necesario limpiar a fondo los componentes del sistema de refrigeraci\u00f3n del motor.<\/p>\n
La humedad condensada en el cilindro de aire debe descargarse a tiempo para evitar la congelaci\u00f3n. Preste atenci\u00f3n a comprobar el estado de funcionamiento del secador de aire. En condiciones normales de trabajo, la vida \u00fatil del desecante del secador es de dos a\u00f1os. Si se comprueba que hay agua contaminada descargada del cilindro de almacenamiento de aire, el desecante ha fallado, y el desecante debe ser sustituido inmediatamente.<\/p>\n
Compruebe el nivel y la gravedad espec\u00edfica del electrolito de la bater\u00eda cada tres meses. El nivel del electrolito debe estar entre 10 y 15 mm por encima de la placa de plomo de la bater\u00eda, y la gravedad espec\u00edfica debe ser superior a 1,24 g\/cm\u00b3. Si el veh\u00edculo no se utiliza durante mucho tiempo y la temperatura es baja, lo mejor es extraer la bater\u00eda y colocarla en una habitaci\u00f3n m\u00e1s c\u00e1lida. Cada vez que el veh\u00edculo recorra 5000 km, debe comprobar si la abrazadera entre el poste del electrodo y el cable de la bater\u00eda est\u00e1 suelta y si la bater\u00eda funciona con normalidad.<\/p>\n
Mantenga buenos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n, evite periodos prolongados o frenazos bruscos del veh\u00edculo; de lo contrario, repercutir\u00e1 negativamente en la vida \u00fatil del veh\u00edculo y en el ahorro de combustible.<\/p>","protected":false},"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1515","knowledge","type-knowledge","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge\/1515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/knowledge"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnhtcgroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}