نوع محرك الأقراص: 8x4
الإرسال: 5 ف، 6 ف، 6 ف
المحور الأمامي: 2.4T/2.7T
المحرك: يورو 2 - يورو 3
الطاقة: 102-116 حصان
المسؤولية البيئية: مصممة لتقليل البصمة الكربونية وتعزيز التنمية الحضرية المستدامة.
بناء متين: مجهزة بإطار قوي ومكونات متطورة لأداء موثوق به في مختلف الظروف.
متغيرات الطراز: متوفر في تكوينات مختلفة لتناسب الاحتياجات التشغيلية المحددة.
| مخلفات البناء في المناطق الحضرية | السقوط القصير في الميدان | |||
| نوع محرك الأقراص | 8×4 | |||
| الطراز | ZZZ3317 V326 GZ1BV | ZZZ3317 V426 GZ1BV | ||
| سيارة أجرة | TX-K/ TX-F | تكساس-ك | TX-F | |
| حجم مقصورة الحمولة (مم) | 5600 | 5800 | 7600/7800 | 8000/8200 |
| الأبعاد الكلية (مم) | 9745× 2550× 3450 | 9750× 2550× 3450 | 10650/ 10680× 2550× 3600 | 11050/ 11250× 2550× 3600 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1800+ 3225+ 1350 | 1800+ 3525+ 1350 | 1800+ 4225+ 1350 | 1800+ 4425+ 1350 |
| كتلة المركبة المحملة بالكامل (كجم) | 31000 | |||
| المحور الأمامي | المحور الأمامي VGD75 (أسطوانة) | المحور الأمامي VGD95 (أسطوانة) | ||
| المحور الخلفي | المحور الخلفي المزدوج MCX16ZG/MCP16ZG (أسطوانة) | المحور الخلفي المزدوج MCP16ZG (أسطوانة) | المحور الخلفي المزدوج MCP16ZG/MCP23ZG (أسطوانة) | المحور الخلفي المزدوج MCP23ZG (أسطوانة) |
| التعليق | 11/11/12 | |||
| الإطارات | 11.00.00 ص 20/12.00 ص 20 | 12.00R20 | ||
| المحرك | سينوتروك | |||
| قوة المحرك (كيلوواط) | 270/410 | |||
| البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم CATL فوسفات الحديد CATL | |||
| الطاقة (كيلوواط/ساعة) | 422 | 350 | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 89 | |||
| الدرجة القصوى (%) | 30 | |||
| نصف قطر الدوران (مم) | 10170 | 10750 | 11670 | 11960 |
التخصيص عند الطلب، يُرجى ترك رسالة للاستشارة
